Türkmenistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Romanya, 2024 yılında Bükreş'te tarihi bir hükümetler arası anlaşma imzalamaya hazırlanıyor.
Bu anlaşma, "Hazar Denizi - Karadeniz" rotası olarak bilinen uluslararası ulaşım koridorunu kurmayı amaçlıyor. Trans-Hazar Rotası olarak da bilinen bu proje, mevcut küresel ekonomik ve politik manzarada muazzam bir stratejik önem oluşturuyor.
News.Az. sitesinin haberine göre, Trans-Hazar Rotası, Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ve Romanya'dan geçerek Güneydoğu Asya'yı Avrupa'ya bağlayacak önemli bir ulaşım koridoru olarak öngörülüyor. Bu rota, değişen bölgesel dinamikler ve uluslararası yaptırımlar ortamında yeni ticaret yolları açmak ve katılımcı ülkelerin jeopolitik önemini artırmak için tasarlandı. Bu rotanın kurulmasının, özellikle şu anda Rusya'yı geçen mevcut ticaret rotalarına göre daha güvenli, daha uygun maliyetli ve daha hızlı bir alternatif sunması bekleniyor.
Trans-Hazar Ulaşım Koridorunun potansiyelini fark eden Avrupa Birliği, yüksek teknoloji ve çevre dostu ulaşım bağlantıları geliştirmek için önemli yatırımlar yapmaya karar verdi. AB, dijitalleşme, enerji, sağlık, eğitim ve araştırma gibi çeşitli sektörlere 2027 yılına kadar 300 milyar avroya kadar yatırım yapmayı planlıyor. Bu sektörler Trans-Hazar Rotası'nın sağladığı gelişmiş bağlantıdan faydalanacak.
Küresel ekonomik eğilimler ışığında bölgesel ekonomik iş birliğinin artan önemini vurgulayan Ekonomi Doktoru Profesör Elshad Mammadov, etkili bölgesel rotalar geliştirmek için ulaştırma ve lojistik sektörlerinde iş birliğinin gerekliliğini belirterek, ‘’Bu süreç yoğunlaşıyor ve bu eğilimlerin bölgemizde de şekillenmesini bekleyebiliriz. Bölgesel ekonomik iş birliğini derinleştirmeyi amaçlayan çok sayıda girişim halihazırda görülüyor. Azerbaycan, bu girişimlerde merkezi bir rol oynuyor ve bu çok önemli. Tarihsel olarak bölgesel ekonomik girişimler konusunda ihtiyatlı olan Türkmenistan, değişen koşullar nedeniyle artık artan katılım belirtileri gösteriyor. Bu süreçlerden dışlanmak, herhangi bir devlet için önemli ekonomik zorluklara yol açabilir."
Bölgesel ekonomik iş birliğine aktif olarak katılmayan ülkelerin ekonomik ve sosyal sorunlarının daha da kötüleşme olasılığının yüksek olduğunu kaydeden Mammadov, şunları söyledi;
"Azerbaycan'ın onlarca yıldır ulaştırma ve lojistikte yaptığı önemli yatırımlar artık ekonomik ve politik getiriler sağlıyor. Özellikle bölgedeki daha fazla ülkenin bu ulaştırma ve lojistik rotalarına katılması bekleniyor. Bu katılım kendi gelişimleri için hayati önem taşıyor ve Türkmenistan'ın da bu süreçlere katılacağından eminim. Trans-Hazar Rotası'nın başarısını garantilemek için iyi temellendirilmiş bir tarife politikasına, bürokratik engellerin kaldırılmasına ve ulaştırma-lojistik rotası boyunca gümrük kontrol noktalarının verimliliğinin artırılmasına ihtiyaç var. Bu konular bölge devletleri arasında aktif olarak tartışıldı. Uluslararası ulaştırma ve lojistik rotalarının etkinliğinin ve rekabet gücünün önemli ölçüde iyileştirildiği bir düzeye iş birliğini yükseltmek için aktif tartışmalar ve kararlar şarttır. Mevcut eğilimler, ulaştırma lojistik hatlarının geliştirilmesi etrafında oldukça rekabetçi bir ortamın ortaya çıktığını gösteriyor. Bu rotalar üzerindeki devletler, rekabet avantajlarını sürdürmek ve artırmak için anlaşmalara varmalı ve uygun kararlar almalıdır.’’
Haziran ayında Avrupa Komisyonu ve Kazakistan’ın, Trans-Hazar Ulaştırma Rotası için Koordinasyon Platformu'nu başlattı. Bu girişim, Ocak 2024'te Brüksel'de düzenlenen AB ile Orta Asya arasındaki ulaştırma bağlantısıyla ilgili Küresel Geçit Yatırımcı Forumu'nda varılan anlaşmaları takip ediyor. AB, özellikle Trans-Hazar koridoruna odaklanarak Orta Asya'da sürdürülebilir ulaştırma bağlantıları geliştirmek için 10 milyar avro taahhüt etti. "Hazar Denizi-Karadeniz" uluslararası ulaşım rotası projesi, uluslararası iş birliğini ve ekonomik entegrasyonu güçlendirmeye yönelik önemli bir adımı temsil ediyor. Uygulanması yalnızca ulaşım altyapısının geliştirilmesine katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda Orta Asya, Kafkasya ve Avrupa ülkeleri arasında sürdürülebilir ekonomik büyüme ve iş birliği için yeni fırsatlar oluşturuyor.
Bu tarihi anlaşma, bölgesel iş birliği ve ekonomik entegrasyonda önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Jeopolitik manzara değişmeye devam ederken, Trans-Hazar Rotası, yeni ticaret fırsatlarını teşvik eden ve Güneydoğu Asya ile Avrupa arasındaki bağları güçlendiren bir bağlantı feneri olarak duruyor. Türkmenistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Romanya arasındaki iş birliği, yalnızca daha bağlantılı ve müreffeh bir geleceğe giden yolu açmakla kalmıyor, aynı zamanda modern dünyanın karmaşıklıklarında gezinmede stratejik ortaklıkların önemli rolünü de vurguluyor.