top of page

TDT, Asya-Avrupa Lojistiğinin Sigortası Olacak

Türk Devletleri Teşkilatı bünyesinde Lojistik Merkezler ve Kargo Taşıyıcıları İttifakı kuruldu.

Yeni ittifakla Türk ülkelerini birbirine bağlayan ulaşım altyapılarının oluşturulması, iş yapılarının birbirine bağlanması ve sorunlara işbirliği içinde çözüm bulunması hedefleniyor.


Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) himayesinde yeni bir Lojistik Merkezler ve Kargo Taşıyıcıları Birliği kuruldu.


TDT Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Mirvokhid Azimov'un başkanlık ettiği toplantıya TDT üye ülkelerinden 30'dan fazla büyük lojistik merkezi, liman ve taşımacılık şirketi temsilcilerinin de aralarında bulunduğu 100'den fazla katılımcı iştirak etti. Özbekistan Ulaştırma Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı ve Gümrük Komitesi'nden üst düzey yetkililer ve temsilcilerin yanı sıra TDT ülkelerinden diplomatik misyonlar da etkinliğe katıldı.


Genel Sekreter Yardımcısı Mikovkhid Azimov açılış konuşmasında yeni yapının, TDT Ulaştırma Bağlantı Programı ile tamamen uyumlu olduğunu kaydederken, Türk bölgesindeki ulaştırma işbirliğine özel sektör katılımını teşvik edeceğini ve TDT ülkeleri Başkanlarının talimatlarının uygulanmasına katkıda bulunacağını umduğunu ifade etti.


Yeni kurulan Birlik, Türk devletlerindeki büyük lojistik merkezlerini, taşıyıcıları, terminalleri ve limanları birleştirmeyi, verimli işbirliğini teşvik etmeyi, taşımacılık altyapısını iyileştirmeyi, kamu-özel sektör ortaklıkları yoluyla yatırımları çekmeyi ve hızlı, düzenli ve uygun maliyetli yük taşımacılığı için yenilikçi çözümler sunmayı amaçlamaktadır. 20'den fazla kurucu üyesi bulunan Birlik, üyeliğini daha da genişletmeyi planlamakta.



BEKZOD KHOLMATOV: "BİRLİKTE ZORLUKLARI AŞACAK"


Özbekistan Ulaştırma ve Lojistik Gelişim Sorunlarını Araştırma Merkezi Direktörü Bekzod Kholmatov, ittifak kurulurken çok sayıda bileşenin göz önüne alındığını belirtirken, "Lojistiğin sağlıklı akışını sağlayacak yatırımlar işletme temsilcileri yani özel sektör tarafından yapılmaktadır. Hangi projelerin uygulanmasının daha ilginç olacağı ittifakın bir sonraki toplantılarında, bu projenin uygulanmasına ilişkin konular birçok girişimci tarafından ele alınacak. Dolayısıyla bu platform lojistik alanındaki işletme temsilcilerini bir araya getirerek projelerin ortak yürütülmesine olanak sağlıyor. Şu ana kadar hangi lojistik merkezinin yapılacağı ve nereye yapılacağı konusunda fizilibilite aşamasına geçilecek. Organizasyonun temel amacı iş yapılarını birbirine bağlamak, işbirliği içinde çalışmak, sorunlara çözüm bulmak ve birlikte gelişmek. Rekabetin yolu var ama birlikte yapılacak işler var. Türk Devletleri Teşkilatı Genel Sekreter Yardımcısı tarafından da önerilerde bulunuldu. Örneğin kargo belgelerinin dijitalleştirilmesi konusunda işbirliği, Bakü Tersanesi'nde üretilen gemilerin ortak inşası, Türk ülkelerinin lojistik merkezlerini birbirine bağlayan bir terminalin inşası gibi öneriler vardı" dedi.

"ZENZEGUR, TÜRKİYE TÜRK DÜNYASI İÇİN BÜYÜK FIRSAT"

Bekzod Kholmatov, Türkiye'nin ve Azerbaycan'ın Karadeniz'e olan erişimi, Türkiye'nin Avrupa ile Asya arasındaki jeopolitik konumu gibi etkenlerin Türk Dünyası için büyük bir potansiyel taşıdığını hatırlatarak, "Azerbaycan'ın Gürcistan üzerinden Batılı ülkelere Karadeniz'e erişimi vardır. Bu, Azerbaycan, Orta Asya ve Türkiye başta olmak üzere tüm koridor oyuncuları ve Türk dünyası için büyük bir fırsattır. Zengezur Koridoru'nun geliştirilmesine yönelik iki farklı yaklaşım bulunmaktadır. Birincisi küresel lojistik, ikincisi ise bölgesel lojistik kapasitesidir. Mesela Çin'den Karadeniz'e, Gürcistan limanlarına, Azerbaycan'a, Orta Asya'ya bağlanmak için büyük bir fırsat var. En az iki hafta zaman ve maliyet tasarrufu sağlayarak, doğu rotalarını kullanarak Mersin'in güney limanlarına, Mersin'den Orta Asya'ya, Çin'den Azerbaycan'a okyanus taşımacılığıyla bağlanmayı hedefliyoruz. Bu, tüm bölge ülkeleri için çok etkili bir yönelim olacaktır. Ayrıca Zengezur Koridoru ülkelerimizin ekonomisinin gelişmesine de katkı sağlayacak" ifadelerini kullandı.

bottom of page